Катера из стеклоткани своими руками - Лодки из стеклоткани своими руками чертежи видео
Как сделать лодку из стеклопластика самостоятельно?
Сегодня купить лодки из стеклопластика может себе позволить практически каждый. Благодаря легкости и доступности материала, а также удобству работы с ним, на рынке представлен большой ассортимент судов различных форм и размеров — от небольших гребных плоскодонок до маневренных мотокатеров и яхт. Компания Modulex представляет качественные и надежные стеклопластиковые лодки различных конфигураций.
Изготавливаем модель катера (Лодка своими руками)
Набор от обшивки не отстает, а ремонт после встречи с топляиом не требует больших затрат времени. Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email. Адрес электронной почты:.
- Видео-инструкция по ремонту стеклопластиковой лодки
- Но много людей хотят сделать плавательное средство самостоятельно, ведь это интересно и недорого.
- Стеклопластиковые лодки выступают отличной альтернативой надувным суднам, благодаря своей прочности.
- Всем привет!
- Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками — яхту своей мечты…
- Благодаря большой ширине по скуле катер имеет высокую остойчивость на стоянке, а повышенная килеватость днища в корме способствует мягкому ходу на волнении. Этот катер называют еще «Скандинавским экспрессом» — тысячи подобных семейных катеров бороздят воды традиционных мест отдыха шведских, норвежских и датских яхтсменов.
- Лодка из стеклопластика завоевала популярность своей долговечностью и надежностью. Стеклопластик обладает рядом значимых преимуществ перед другими материалами.
- Скол зуба шестерни - менять или еще походит?
- Изготовление корпуса КВП
- Фотоальбом постройки катера и Видео спуска и первого выхода , катера, построенного из нашего набора. Катер в стиле американского мини-буксира.
- В мне удалось в гараже за несколько дней сделать маленькую глиссирующую лодку из пенопласта, стеклоткани и эпоксидной смолы.
- Постройка катера из стеклопластика промышленного качества в гаражных условиях. Не будучи специалистом в гидродинамике, чертеж днища взял из Интернета.
В России существуют целые сообщества людей, который собирают и разрабатывают любительские СВП. Это очень интересное, но, к сожалению, сложное и далеко не дешевое занятие. Известно, что суда на воздушной подушке испытывают гораздо меньшие нагрузки, чем обычные глиссирующие лодки и катера. Всю нагрузку на себя берет гибкое ограждение. Кинетическая энергия при движении не передается на корпус и это обстоятельство делает возможным монтаж любого корпуса, без сложных рассчетов прочности. Единственное ограничение для корпуса любительского КВП — вес.
