Ламинация карбоном своими руками
Есть одна особенность в механизме подлокотника Ролс Ройса. С временем или циклами открывания, выходит из строя пневмо поршень который толкает подлокотник. Проблема распространенная.
Ламинация, или декоративная обтяжка деталей углетканью (карбоном)
Решено беру комплект которого хватает на 4 накладки на зеркала стоимость ламинации 2х зеркал в разных фирмах мне озвучивали от до — то есть за 4 зеркала стоимость выходит от до руб. Комплект для самостоятельной ламинации обошёлся в руб выгодно купить с другом на двоих или сделать что нибудь ещё и купил гравер для срезки лишнего карбона с детали. Да можно заказать у Китайцев ткань и смолы купить по дешману, но подумайте в начале столько времени и сил будет потрачено, в итоге можно запороть деталь или она будет мутная и жёлтая от хреновой смолы, я не стал испытывать судьбу и купил качественный материал, бонусом идёт отличная продуманная инструкция и формочки на которых можно в начале всё попробовать и дополнительно не надо ехать в магазин, всё есть в комплекте!
Как клеить карбоновую пленку
На самом деле все не совсем так трудно. Следующая "хлебница" которую я делал далась уже куда проще чем эта, я учел все ошибки первого слоя смолы и все было гораздо легче. Но в целом проект конечно же не простой и требует не мало усердия и старания.
- Новая запчасть стоила руб.. Шел опять по бюджетному пути.
- На сегодняшний день существует несколько основных направлений в области автомобильного тюнинга.
- Армирующие материалы Углеткань карбон.
- Hello our valued visitor, We present you the best web solutions and high quality graphic designs with a lot of features.
- В этой статье Вы узнаете о карбоне, где он применяется, а также о преимуществах карбоновой пленке.
- Phone or email.
Всем привет. Хочу поделиться своей радостью. Очень давно, лет с 10 назад я познакомился с такой штукой как карбон. Углепластики — полимерные композиционные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных смол. Материалы отличаются высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче. Насколько я понимаю есть два способа работы с композитными материалами: 1.