Переделка лодки прогресс
Три варианта переделки мотолодки «Прогресс-4»
Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Главная Консультации Улучшение судов год Три варианта переделки мотолодки «Прогресс-4». Переделка и усовершенствование мотолодки «Прогресс» Амортизированные колеса для мотолодки «Прогресс» Новая улучшенная модель мотолодки «Прогресс-4» «Прогресс-4» — стремление к качеству мотолодки Крыльевое устройство для мотолодки «Прогресс» Защита от коррозии корпуса мотолодки «Прогресс» Подводные крылья мотолодки для «Казанка» и «Прогресс» Испытания мотолодки «Прогресс-2» с мотором «Вихрь» Защита мотолодки «Прогресс-2» от коррозии Тент для мотолодки «Прогресс-2» Три варианта мотолодки «Серебрянка-3» Два новых варианта мотолодки «Радуга» Самодельный тент для мотолодки «Прогресс» Два варианта мотолодки «Раббот» под мотор л. Три варианта переделки мотолодки «Прогресс-4» Год: Номер журнала «Катера и Яхты»: Все статьи. Публикуя письмо уфимца Сабурова, мы хотим обратить особое внимание читателей на три варианта дизайнерских решений, дающих возможность осовременить и сделать комфортабельнее "Прогресс-4".
Поговорим немного о тюнинге мотолодок, а конкретно — о тюнинге лодки «Прогресс». Несмотря на то, что с момента проведения работ по усовершенствованию данной серийной лодки прошло более трех десятков лет, актуальность данной статьи не утратила своего значения, ведь старые добрые «Прогрессы» служат своим владельцам верой и правдой вот уже почти полвека Итак, предлагаем вашему вниманию подробный отчет о довольно удачном усовершенствовании серийной моторной лодки — тюнинге мотолодки «Прогресс-2». Подряд несколько навигаций мы всей семьей ходили на «Прогрессе» на подмосковные водохранилища и Верхнюю Волгу. И подобно многим другим водномоторникам средней полосы пришли к мысли, что лучше всего было бы иметь не открытую моторку, а каютную, более приспособленную для длительных семейных походов.
Обратив внимание на данную лодку, наши постоянные зрители, могут испытать ощущения дежавю. И это совсем небезосновательно! Те же ржавые болты, те же кровельные саморезы, алюминий согнутый методами «молотковой формовки», куча вандальных запилов, топорно изготовленные консоли и куча других проблем. Все это, вы уже могли видеть на лодке Сарепта, которая прибыла к нам из другой мастерской после неудачной попытки доработки. Этот Прогресс 2М прибыл из той же самой мастерской, после того как владелец столкнулся с теми же проблемами, что и владелец Сарепты. По всему сайту.
