Трицикл своими из урала
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Самодельный грузовой трицикл Урал, собрал у себя в гараже умелец из Валерий Миллер из Кахахстана. Мотоциклы тяжелого класса Урал, зачастую переделывают в грузовые трициклы для последующей эксплуатации их в хозяйстве, для перевозки сена или дров. Предварительно мотоцикл был полностью разобран, чтоб состыковать и скомпоновать раму мотоцикла Урал и раму самодельного кузова сваренного из профильной трубы в единое целое. Задние колеса и мост от Москвича. Редуктор моста перевернут и соединяется с коробкой через кардан.
.png "Путь к успеху")
Грузовой трицикл из мотоцикла Урал
Был у меня одно время Урал с люлькой. Ездил, проблем не знал. Был и фаркоп на нем, цеплял прицеп автомобильный, возил грузы дрова, мусор и т. С прицепом передвигаться не особо удобно, решил сделать из него грузовой трицикл. Мост от жигулей, кузов от муравья, привод — шрусы от восьмёрки, сварка, болгарка… Вот как получилось.
Трицикл Урал занимает особое место в истории советского велостроения. Этот трехколесный велосипед на базе легендарного мотоцикла Урал был незаменимым транспортным средством для миллионов советских людей на протяжении десятилетий. Первые трициклы на базе Урала появились еще в х годах, когда на Ирбитском мотоциклетном заводе началось массовое производство мотоциклов М Инженеры завода решили адаптировать надежный мотоцикл под перевозку грузов и людей, установив вместо заднего колеса две колеса с общей осью. Так родился первый отечественный мототрицикл. По-настоящему популярным трицикл Урал стал в послевоенный период.
